采購指南-采購指南-圓弧齒輪泵-導熱油泵
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導熱油泵如何換內部配件呢?
更換
導熱油泵
內部配件時先檢查泵殼內的定位孔能否變形,軸外花鍵與油泵泵芯內花鍵的配合局部能否磨損變形,如定位孔變形或軸鍵磨損倡議用戶改換整泵。導
熱油泵
檢查軸封(骨架油封)能否老化變形,軸承能否磨損松動(倡議改換新的軸封及軸承),改換時應當心,倡議用外徑與軸封分歧(軸封用)和外徑稍大于軸承內徑,內徑稍大于泵軸外徑(軸承用)的平整硬物將它們送到固定位置上,避免軸封變形和損壞軸承。
齒輪油泵密封泄露和密封面軟材料的選擇分析
化工
齒輪油泵
機械密封面的材料對于密封面位置的精度存在直接的影響,而該精度又會直接影響其密封效果。因此,為了能夠的提升密封材料的質量,就要多方面分析試驗之后才能確定。
多級導熱油泵噪聲的分析與基本結構分析
多級
導熱油泵
一般有節段式和雙層殼體式,CHTCR為雙層殼體式多級
高溫泵
,泵體是雙層結構,在內外殼體的空間充滿高壓水,內殼體受外壓作用,在流體壓力作用下泵體結合面密封性很好。外殼體所受力與泵出水壓力的內壓力相等。
不銹鋼齒輪泵卡死主要有哪些原因?
不銹鋼齒輪泵
在輸送過程中,由于泵體材質與齒輪材質選擇不合適或者由于溫度過高,不銹鋼
齒輪泵
內部膨脹系數過大是
不銹鋼齒輪泵
抱軸的主要原因。我公司專業生產各種
不銹鋼齒輪泵
、不銹鋼
圓弧齒輪泵
、無泄漏磁力
不銹鋼齒輪泵
,下面由我們專業技術人員給大家分享一下
不銹鋼齒輪泵
抱軸的幾種主要原因,希望對大家在使用
不銹鋼齒輪泵
過程中有所幫助。
不銹鋼齒輪泵管路運行中發熱的危害
不銹鋼齒輪泵
管路的發熱直接影響不銹鋼
齒輪泵
的正常工作,發熱現象所造成危害,主要有以下幾點:工作液體的溫度升高后,使工作液體的黏度下降,泵的泄漏增加,泵的實際流量有所下降;
導熱油泵汽蝕現象的是怎樣形成的?
鴻海泵業分析一下
熱油泵
汽蝕現象:液體在一定溫度下,降低壓力至該溫度下的汽化壓力時,液體便產生汽泡。把這種產生氣泡的現象稱為汽蝕。汽蝕時產生的氣泡,流動到高壓處時,其體積減小以致破滅。這種由于壓力上升氣泡消失在液體中的現象稱為汽蝕潰滅。
KCB齒輪油泵流量變小須更換或修理浮動軸套
KCB齒輪油泵
零件磨損會造成泄漏,泄漏造成內部
齒輪泵
的壓力和流量變小。該套筒與齒輪端之間泄漏漂浮的大面積,從而在主體部分的泄漏。占所有這部分的泄漏約50%至70%的。穿齒輪泵泄漏減少容積效率,泵的輸入功率比輸出功率要低得多。
齒輪油泵的并聯和串聯介紹
齒輪油泵
并聯,在工程中,當流量要求有較大變化,即在某一定時間內要求減少或增大流量;或者一臺
齒輪油泵
不能滿足流量要求時,可采用兩臺
齒輪油泵
或多臺
齒輪油泵
并聯工作。泵并聯工作時流量小于各臺泵單獨運行時的流量之和,而且管路阻力曲線越陡(即管路阻力越大),并聯運轉時流量減少得越多。
RY高溫導熱油泵組裝及試車
RY
高溫導熱油泵
組裝時,所有螺栓、螺母的螺紋都要涂抹一層鉛粉油。組裝后一級葉輪后,要測量其輪轂與平衡盤輪轂兩端面間的軸向距離,根據此軸向距離決定其間擋套的軸向尺寸。擋套與葉輪輪轂、擋套與平衡盤輪轂之間的軸向間隙之和為0.30?0.50mm。
KCB齒輪油泵出現停止運轉應該怎么處理
KCB齒輪油泵
屬于品質比較好并且有一定特殊的應用范圍。但是
KCB齒輪油泵
在工作的時候也會出現一些意想不到的故障,比如停機。我們就有必要來分析一下停機的主要原因,這樣就可以避免以后造成不必要的機器損害。停機主要是由機械密封的失效造成的。
齒輪油泵2CY18/0.36主要磨損部位的修復方法
齒輪油泵
2CY18/0.36是依靠泵缸與嚙合齒輪間所形成的工作容積變化和移動來輸送液體或使之增壓的回轉泵。由兩個齒輪、泵體與前后蓋組成兩個封閉空間,當齒輪轉動時,齒輪脫開側的空間的體積從小變大,形成真空,將液體吸入,齒輪嚙合側的空間的體積從大變小,而將液體擠入管路中去。
關于不銹鋼齒輪泵的產品質量及售后服務承諾
我公司
不銹鋼齒輪泵
產品用合理的工藝和標準的材質制造而成,并符合標書、合同規定的質量、規格和性能要求。保證不銹鋼
齒輪泵
設備經正確安裝、正常運行和保養,在其使用壽命內具有滿意的性能。
圓弧齒輪泵產生汽蝕的原因及危害
圓弧齒輪泵
產生汽蝕的原因及危害,圓弧
齒輪泵
是認證產品,可以暢銷全國各地。產品投放市場后以其獨特的功效,可靠的性能,穩定的質量受到廣大用戶的歡迎和好評。
怎樣維護RY導熱油泵
RY
導熱油泵
,RY
熱油泵
軸在前端設置有填料箱,密封性能較為可靠,同時在軸承座中設置機械密封裝置,因此大量的泄漏不可能出現、而小量的漏可以通過泄漏管口排出接收。
KCB不銹鋼齒輪泵裝配步驟
KCB
不銹鋼齒輪泵
的裝配過程需要按工藝要求逐步進行,杜絕野蠻操作,直接影響KCB不銹鋼
齒輪泵
的產品質量。具體步驟如下:
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